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Dieser Kurs nach DVR-Richtlinien ist ideal für den Saisoneinstieg und für Teilnehmer(innen) die schon ein oder mehrere Grund-oder Basistrainings absolviert haben. Hier gibt es eine Mischung aus Grundkurs mit anspruchsvolleren Übungen und dem Kurventraining (ohne Videoanalyse). Der Kurs füllt die Lücke zwischen den beiden Trainingsformen und ist nicht als Ersatz sondern als Ergänzung, vor allem für den Einstieg im Frühjahr, gedacht.
Die Reifen werden präpariert | Schwerpunkte:
Zum "normalen" Trainingsprogramm haben wir uns außerdem ein Thema als Schwerpunkt gesetzt, das sich jedes Jahr ändern und während den Trainings, zusätzlich zu den anderen Trainingseinheiten, intensiver behandelt wird. 2012 ist Ausweichen unser Schwerpunktthema. Besonders in Notsituationen, oder aber auch mit unterschiedlichen Fahrbahnbelängen, z.B. Ausweichen ins Gelände will geübt sein. Durch diese Vorgehensweise können wir auch zukünftig jährlich ein abwechslungsreiches Trainingsprogramm anbieten, das immer wieder um neue Inhalte ergänzt wird. Trainingsablauf: Der Vormittag findet auf einem Übungsgelände statt. Hier werden klassische Übungen ähnlich dem Grundkurs (Motorradturnen, enge Kreise, Bremsen etc.) nur mit anspruchsvolleren Übungen und verschiedenen Variationen durchgeführt. Für uns ist es wichtig, dass die Teilnehmer wieder Vertrauen zu ihrem Motorrad finden. Gerade nach der Wintersaison braucht es wieder einige Zeit um Gefühl für das Motorrad zu bekommen. Unser Ziel ist, dass die Teilnehmer auf ihr Motorrad sitzen und sich wohl fühlen. Danach richtet sich auch der Tagesablauf. Für uns ist es wichtige, dass die Übungen, welche wir erklären, auch trainiert und beherrscht werden. Selbst wenn die eine oder andere Übung mal länger dauert. Wir trainieren nicht unter Zeitdruck. Unsere Mittagspause machen wir im Gasthaus Hintere Höfe in Freiamt. Dort, im Herzen des Kurvenparadieses, üben wir am Nachmittag auf kleinen kurvenreichen Strecken das Kurvenfahren und alles was dazugehört. Es gibt aber auch noch andere sinnvolle Übungen wie z.B. Wenden am Berg auf kleinen Straßen. Übrigens:Wir empfehlen jedem Motorradfahrer, auch wenn er keine Gelände-Ambitionen hat, sich mal auf eine leichte Enduro zu setzen. Das geringe Gewicht dieser Maschinen und die andere Auslegung des Fahrwerks machen es besonders leicht, Handlingübungen durchzuführen und Fahrtechniken zu lernen, die im Alltag auf der Straße hilfreich sind. Wir bieten Gelände-Trainings auf unserem eigenen Übungsgelände an. Neu 2012. Wir bieten ein Trialtraining für Anfänger an. Im Preis ist die Miete eines Trialmotorrades bereits eingeschlossen. Diese Motorräder sind noch leichter als normale Enduros und ideal für die ersten Schritte im Gelände |
Kurvenfahrt | |
Kurvenfahrt |
| zur Anmeldung | |||||
| Nr. | Datum | Veranstaltungsort | Art der Veranstaltung | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|
| SL44 | So, 15.04.2012 | Maulburg | Sicherheitstraining (Aufbautraining) | 95 EUR | |
| SL45 | Sa, 21.04.2012 | Kenzingen | Sicherheitstraining (Aufbautraining) | 95 EUR | |
| SL55 | Sa, 19.05.2012 | Kenzingen | Sicherheitstraining (Aufbautraining) | 95 EUR | |
| Die weiß hinterlegten Veranstaltungen können nicht mehr gebucht werden. | |||||
In der Zeit vom 25.05.2012 bis zum 10.06.2012 ist unser Büro nicht besetzt. In dieser Zeit können wir Ihre Anfragen nicht beantworten und Anmeldungen nicht bestätigen. Alle eingehenden Zuschriften werden nach dem 10.06.2012 umgehend beantwortet.
